Работы на улице Народного Ополчения, по возведению тоннеля, завершаться в конце 2016 года. Стройка идет в рамках строительства Северо-Западной хорды. Мэр Москвы Сергей Собянин посетил южный участок Северо-Западной хорды. В ходе рабочего визита градоначальник рассказал, что все работы идут с опережением графика.
«Участок на улице Народного Ополчения один из самых сложных. Дома здесь стоят достаточно плотно, пришлось делать винчестерный тоннель. Он первый в Москве. Встречные потоки машин здесь будут идти друг над другом», — отметил мэр Москвы Сергей Собянин.
Основная задача проекта данного участка является расширение Сколковского шоссе, а также строительство эстакады, которая свяжет данное шоссе с Витебской и
Вяземской улицами. Кроме того, в рамках проекта планируется построить несколько десятков заездных карманов для общественного транспорта, а движение по участку сделать бессветофорным.
Стоит отметить, что ранее мэр Москвы Сергей Собянин посетил центральный участок данной хорды, который располагается на участке от Алабяно-Балтийского тоннеля до Большой Академической улицы. Мэр Москвы отметил, что работы на данном участке ведутся ускоренными темпами, и пустить первые машины по нему удастся уже в этом году.
Южный участок Северо-Западной хорды соединит Ленинградское, Волоколамское, Звенигородское, Можайское и Рублевское шоссе. Его длина составляет 17 километров. Данный участок хорды продолжает Алабяно-Балтийский тоннель, движение по которому в обе стороны откроют до конца 2015 года. В рамках строительства южного участка хорды расширят прилегающие дороги – всего около 38 км улично-дорожной сети. В результате ближайшие улицы поедут на 30% быстрее. Для безопасности и удобства жителей ближайших районов построят 25 новых пешеходных переходов, приспособленных для маломобильных людей.
Для защиты от звуков дороги на ул. Народного Ополчения будут установлены четыре шумопоглощающих экрана общей длиной более 3,7 километров. В районе реконструкции улицы Народного Ополчения завершают работы по замене окон на шумозащитные блоки. Уже выполнено 90% запланированного объема ? 2,3 тысяч окон.
Метки: Москва, Северо-Западная хорда, Сергей Собянин, строительство, тоннель, транспорт
