В ходе осмотра строящегося электродепо «Митино», где будет осуществляться техническое обслуживание, ремонт и отстой составов Арбатско-Покровской и других линий метрополитена, Мэр Москвы Сергей Собянин подчеркнул, что расширение Московского метрополитена невозможно без строительства новых электродепо. Всего до 2020 планируется строительство или реконструкция 13 электродепо.
Электродепо «Митино» — крупнейшее не только в Москве, но и в Европе. Здесь будут обслуживаться вагоны сразу с четырёх линий метрополитена.
Столичный градоначальник подчеркнул, что нормальная эксплуатация старых и новых линий невозможна без обновления ремонтной базы.
Подвижной состав Арбатско-Покровской линии метро – 81 состав — сейчас обслуживается в депо «Измайлово».
«Конечно, говорить о высоком уровне не приходится. Поэтому мы активно ведём строительство не только новых линий метрополитена и станций, но и локомотивных депо», — добавил Сергей Собянин.
Проект строительства электродепо «Митино» предусматривает создание отстойного, ремонтного и административно-бытового корпусов, здания эксплуатационных служб, объединённого склада с мойкой для составов и вспомогательных зданий. Отметим, строительство депо началось в 2012 году. Уже к середине 2015 года будет введена эксплуатационная зона депо, а к концу года — ремонтная зона.
В электродепо будет установлено современное оборудование, в том числе стенды для диагностики, ремонта и испытания электрических машин, узлов и деталей, многоуровневые механизированные площадки для проведения технического обслуживания и ремонта вагонов, универсальное металлообрабатывающее оборудование для ремонта колёсных пар.
Проектные мощности электродепо «Митино» рассчитаны в среднем на ремонт до 200 вагонов в год, техническое обслуживание порядка 47 составов в сутки, мойку 16 составов в сутки, а также ежемесячный ремонт до 120 тяговых двигателей, 365 колёсных пар и 40 компрессоров.
По словам Мэра, ввод нового электродепо «Митино» позволит создать более двух тысяч качественных рабочих мест на северо-западе столицы.
Напомним, всего в рамках программы строительства Московского метрополитена в 2011 — 2014 годах построено более 26 километров новых линий, 13 станций, дополнительный вестибюль и три электродепо.
Метки: Сергей Собянин, строительство
