В пятницу, 26 февраля, мэр города Москвы Сергей Собянин проинспектировал работы электродепо «Выхино», расположенного в Юго-восточном округе столицы. Глава города рассказал подробнее о развитии метрополитена Москвы.
Так, по словам Сергея Собянина, в метро начали обновлять подвижные составы. На настоящий момент доля новых вагонов составляет почти 40%. Мэр Москвы добавил, что в ближайшие годы система работы столичного метрополитена будет модернизирована, усовершенствована и сделана более комфортной для пассажиров.
Глава Москвы Сергей Собянин также подчеркнул, что столичное метро заслуженно называют лучшим в мире.
«Московское метро считается по праву лучшим в мире. Но, тем не менее, проблем более чем достаточно. Одна из главных проблем — это морально устаревший подвижной состав, некоторые вагоны ходят по 20, 30 и более лет. Поэтому мы в последние годы реализуем программу обновления подвижного состава. И он уже заменен более чем на треть. И со следующего года в московское метро будет поступать именно такой поезд, повышенной комфортности, повышенной вместимости, и совершенно другой энергоемкости. Энергоэффективность этого поезда будет на 40% лучше предыдущего»», — отметил мэр Москвы Сергей Собянин.
Он подчеркнул, что перед машиностроителями поставлена задача создать поезд нового поколения, на уровне лучших мировых стандартов. Также мэр отметил, что новые вагоны будут со сквозным проходом, что добавит комфорта пассажирам. Мэр выразил уверенность в том, что машиностроители справятся с этой задачей.
Как отметил заместитель мэра, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, вагоны 765-й серии начнут поступать на Таганско-Краснопресненскую линию метро с февраля 2017 г.
«С февраля следующего года сюда будут поступать вагоны 765-й серии. Это вагоны, который делает «Трансмашхолдинг», это самые новые вагоны, аналогов которым в мире нет. Они на 22 тонны легче, за счет того, что они легче, нагрузка на пути и на рельсы тоже меньше, на 40%. Он менее энергоемкий, то есть мы на 40% сократим потребление электроэнергии. Свет более комфортный для пассажиров, там применен климат-контроль. Дверные проемы на 15% шире, это позволяет одновременно входить и выходить пассажирам быстрее», — отметил Максим Ликсутов.
По его словам, новые вагоны будут приспособлены для маломобильных групп населения.
«Они тестировали у нас макет, мы просили группу маломобильных граждан заезжать и выезжать на колясках, и они давали в общей сложности около 100 замечаний. Все эти замечания включены в техническое задание и будут все отражены в новом подвижном составе», — добавил Ликсутов.
Фото: единый транспортный портал Москвы
Метки: вагоны, Метрополитен, Москва, Сергей Собянин
